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Control Hidronumático DLC G2-406 CAMCI Racom

Control Hidronumático DLC G2-406 CAMCI Racom

Nuevo producto

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Mda*$ = MXN Pesos ->   

  • Módulo de Control (Lógica), 

  • Para Tableros de Control de Bombeo, 

  • Aplicación: Motor Combustión Interna (Contra Incendio),  

  • 1 Bomba,  

  • Configurable (DIP switches), 

  • Alimentación 127 ó 220 Volts, 

  • Racom Microelectronics,    

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Más detalles

  • 1

Ficha técnica

IVA 16%Adicional, debe agregar 16% IVA

Más

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MÓDULO (LÓGICA) ARRANQUE MOTOR COMBUSTIÓN INTERNA 1BOMBA Racom Micoelectronics

Un NUEVO MODELO CONFIGURABLE sustituye a los módulos anteriores:

DLC-CAMCI   MOTOR COMBUSTIÓN INTERNA    Ya no lo fabrican

Marca Racom Microelectronics, Modelo  DLC G2-406 CAMCI, Configurable mediante DIP switches para 1 Bomba.

El equipo DLC G2- 406 CAMCI (control de arranque de motor de combustión interna) está diseñado para trabajar con una alimentación de 12Vcd/24Vcd con un voltaje de corriente directa máximo de 40 Vcd.

Un ÚNICO Y VERSÁTIL MODELO configurable por el usuario para 1 bomba.

En el equipo DLC G2- 406 CAMCI se puede habilitar para 1 o 2 bancos de baterías por medio de un dip switch ubicado en la parte inferior derecha del control, también puede ser configurado el interruptor de presión de agua para utilizar un contacto normalmente abierto “NA” NC o utilizar un contacto normalmente cerrado “NC”.

El DLC G2- 406 CAMCI, básicamente realiza las siguientes tareas:

Configuración por medio de un dip switch el número de bancos de baterías (1 hasta máximo 2).

Dar intentos de marcha en el motor cuando la presión de agua en la red es baja dependiendo de los rangos configurados por el usuario.

Selección de configuración de entradas para conexión de los interruptores de presión (normalmente abierto “NA”, normalmente cerrado “NC”).

Alternado de banco de baterías al intentar poner en operación el motor (solamente cuando se configura 2 bancos de baterías).

Detecta y alarma cuando falla por largo arranque, realiza siete intentos de marcha, en caso de que el motor no se haya puesto en operación alarmara.

Alarma por baja presión de aceite.

Selección de operación del motor una vez energizado, al ocurrir una falla el control puede ser configurado por medio de un dip switch ubicado en la parte inferior del control para detener el motor o solo alarmar.

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0526

0526 Manual CAMCI Control Arranque Motor Combustión Interna

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